메이어 배수 / 200일선 차플 데이터 노트

메이어 배수 / 200일선, 한눈에 이해하기

한 줄로 말하면 가격이 200일 이동평균의 몇 배 자리에 있는지 재는 숫자입니다. 200일선을 기둥, 가격을 기둥에 묶인 고무줄 끝이라고 생각해 보세요. 많이 늘어날수록 되돌아오려는 힘이 세집니다. 200일선은 긴 추세를 가르는 기준선이어서 가격이 선 위면 강세, 밑이면 약세로 해석합니다. 계산은 간단해도 오래 검증된 장기 지표입니다.

이 숫자를 알면 달아오른 자리에서 뒤늦게 큰 비중으로 따라 들어가는 실수가 줄어듭니다. 과거 기록에서 2.4 위는 과열이어서 뒤이어 조정이 나올 확률이 높았고, 0.8 밑은 저평가여서 길게 보는 매수에 유리했습니다. 배수가 1 언저리에 오래 붙어 있는 시기는 추세가 바뀌기 전의 준비 구간인 경우가 많았습니다.

이 순서로 보세요

1. 먼저 선 세 개를 구분합니다. 주황색은 메이어 배수(오른쪽 축), 흰색은 가격, 파란색은 200일선입니다.
2. 다음으로 점선을 찾습니다. 빨간 점선이 과열 기준 2.4, 초록 점선이 저평가 기준 0.8입니다.
3. 끝으로 기간을 드래그해 확대하며 과거에 점선을 건드린 뒤 가격이 어땠는지 확인합니다.

차플식 점검 루틴

1. 기본 계획: 0.8 밑에서는 나눠 사고 2.4 위에서는 나눠 파는 것이 가장 널리 알려진 쓰임새입니다. 한 번에 전부 움직이지 않는 것이 핵심입니다.
2. 추세 전환 확인: 가격이 200일선을 아래에서 위로 뚫고 배수가 1을 넘어서는 때는 과거 장기 추세가 바뀌는 대표적인 진입 자리였습니다. 틀렸을 때의 손절 기준도 같이 정해 두세요.

데이터는 어디서, 어떻게 계산하나요

Coinglass의 가격 기록(2010~)으로 200일 단순이동평균을 구한 다음, 가격 ÷ 200일선을 메이어 배수로 그립니다. 위쪽 카드에는 지금의 배수, 200일선, 과열/중립/저평가 판정이 나옵니다. 비율을 쓰기 때문에 가격대가 전혀 달랐던 과거 사이클과도 같은 잣대로 견줄 수 있습니다.

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